tuning

[szimking@vipmail.hu]

Ahojte.Mam Vectru 2.2 benzin 147k, r.v. 2001. Chcel by som donho montovat sportovy vzduchovy filter,ale neviem, ako na to, aku znacku(chcem najlepsiu), a pocul som aj take veci, by mohlo srat elektriku.Poradte mi niekto.......Vdaka.Caute.

[jerryl]

[Benny]

No videl som niekde v casopise, uz neviem v akom, porovnavaci test asi 20 vzduchovych filtrov najznamejsich znaciek. podla grafov z toho najlepsie vysiel filter od japonskej firmy SIMOTA. Konkretne to bol SIMOTA HIGHPOWER AIRFILTER. Tak som trosku patral po nete a zistil som, ze je celkom slusny problem zohnat nieco od tejto firmy. Nejake Simoty maju v cechach, ale ten konkretny filter nie. A u nas???? radsej pomlcim..... musel by som zanadavat
_________________
Opel Astra F GSi 2.0 16v (C20XE)
Opel Rekord C Coupe r.v.1968 (19S)
Opel Senator B 3.0 24v DualRam (C30SE)
MB GLK 250 r.v.2011

[jakub kosice]

velmi velky suhlas s jerrylom klobuk dole majstre

[trojanhorse]

Ono bude asi najprijateľnejšie zadovážiť si filter zn. Green. Kvalitatívne sú na tom veľmi dobre a dokonca aj cenovo sú vcelku vpohode. Akurát 23.2.2006 uviedli novú radu Wind. Cenovo sa vyrovná lacným ázijským ale kvalitatívne je niekde inde. A dajú sa v pohode zadovážiť aj v SR.

[Sidewinder]

Skús http://www.greenfilter.sk alebo http://filter.tuning.sk
_________________
http://opel.tuning.sk

[yuri]

ak chces kvalitny filter tak mozes dat KN alebo Green.. ale urcite bude stacit aj KingDragon... kym cena Greenu je cca 4-5000 Sk tak Kingdragon cca do 2000...
KN robi aj komplet sady na konkretne motorfy v konkretnych autach...

Green je francuzka firma

KN je americka

s tym narastom vykonu je to otazne: len filtrom nedostanes nic... pamataj : NIC

katalizator nie vzdy mozes vyhodit, len ak nieje lambda sonda aj za nim ... ak je lambda aj za, tak sa ho ani nechytaj... nato aby si to mohol urobit, chod do firmy Maxmotorsport.. tam to vedia oklamat...

ale ani po tychto zmenach nebude ten narast taky velky, aby si si ho len nedomyslal... realne ho nepostrehnes.. nato by stupol z dajme tomu 100 PS na 150 potrebujes viac...

napriklad:
ladene sanie alebo 4 klapku - to robi napriklad firma DBILAS
Upravenu hlavu, ventily a ine sracky v hlave
ostre vacky - v 16 ventiloch su 2, na to pamatajme )))
ladene vyfukove zvody
aspon nalestene ojnice - alebo kovane- este lepsie titanove )
ak mas este stale prachy, tak mozes dat aj kovane piesty ))
a na koniec to vsetko musis zladit s RJ motora a to sa ti nepodari, a preto musis pouzit volneprogramovatelnu RJ.. a to si uz uplne bez penazi
a to neratam odlahcenie zotrvacniku a kovokeramicku spojku a upravene mekano, aby si sa vobec mohol hybat s tym autom ))

toto je vypocet uprav za cca 260.000,00 Sk

z toho vypliva ze daj tam ten filtrik a bud rad ze to trosku viac huci:-))

potom este mozes nasadit turbokit od firmy DBILAS a aj s montazou zaplatis len : 6140,00 EUR... ale zasa budes mat 260 PS ))
_________________
BMW F10, 2 x astra opc line 1,9 cdti ( jedna manual, jedna automat ) combo tour 1,7 dti a nakoniec : astra g 2,0 16 V s motorom C20XE

[martin_cox]

podla mna je najlepsi km 57i

http://www.knfilters.com/57i/57i-induction-kits.htm
skus si pozriet toto

[tommyk999]

Ked uz tak si namotuj toto
http://www.knfilters.com/universal/apollo.htm
Podla testu z jedneho casopisu by si mal mat narast okolo
10 BHP
ALEBO si kup PIPERCROSS VIPER
http://www.thepipercrossshop.co.uk/inductionkits_about.asp
_________________
> PODPIS <

[rado.c]

...aj tak si myslim, ze za tie 2 roky to uz vyriesil (kuk na datum prispevkov...)
_________________
Opel VECTRA B, 1.6i 16V - bejvávalo
-------------------------------------------
Opel ZAFIRA, 2.0DTI, 11/2002
-------------------------------------------

[taky69]

No jo ale aspon mohol dať odpoved že ako to vyriešil bo aj ja dumám nad tým že dáko zvýšiť výkon mojej astričky
_________________
> PODPIS <