 |
|
|
| Zobraziť predchádzajúcu tému :: Zobraziť nasledujúcu tému |
| Autor |
Správa |
Brembo.SV
Strieborný užívateľ....
Založený: 06.03.2010
Príspevky: 279
Bydlisko: Matuskovo
|
 Zaslal: Št Sep 02, 2010 8:58 pm Predmet: |
 |
|
| no necistoty sa tam dostanu zanedbanou udrzbou,teda kym pufka,ziadny filter sa nemeni,pri opravach,ked si nedaju pozor a do sania napada bordel a tiez zlou tesnostou potrubia ala ked tam nevleti Boening,tak je vsetko O.K No a tiez super tuningom,ziadny filter najlepsi filter alebo keby nestal tak nehorazne vela,tak tam mozno aj cosi capnem |
|
| Návrat hore |
|
 |
iurai
Strieborný užívateľ....
Založený: 14.06.2007
Príspevky: 17354
Bydlisko: Brati ZLA va
|
| Zaslal: Pi Sep 03, 2010 12:00 am Predmet: |
|
|
| Brembo.SV Napísal: |
| turbo nic nezopina. Je to lopatkove duchadlo pohanane turbinou a tu pohanaju vyfukove plyny. Cim vacsi objem plynov,tak i vyssie otacky. Ovladane su len naklpacie lopatky na statore. |
plniaci tlak turba je regulovany RJ motora elektro-pneumaticky - cez solenoid Y29. pri 2.0DTI urcite
_________________
UPOZORNENIE: sukromne spravy mi nepiste. kontakt cez E-mail: jurajlanyi(zavinac)gmail.com
cas sa minul ... |
|
| Návrat hore |
|
|
Brembo.SV
Strieborný užívateľ....
Založený: 06.03.2010
Príspevky: 279
Bydlisko: Matuskovo
|
| Zaslal: Pi Sep 03, 2010 10:30 am Predmet: |
|
|
| 2 liter nema naklapacie lopatky,tam turbo ma len prepustaci ventil,ktory reguluje len maximalny tlak. Zvysok v ramci moznasti je ovladany cez klapky v sani. |
|
| Návrat hore |
|
|
|
|
Nemôžete odosielať nové témy do tohto fóra
Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre
Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete hlasovať v tomto fóre
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
|
