Motor Y26SE

[langdon2]

Ty brdo...Pekne...A ja ze sa budem mat s cim hrat.....

Musim si kupit stareho Kadeta nejakeho alebo daco takeho...Nech sa mam v com rypat po vikendoch..
_________________
Opel Astra G 1,4 16V
palubne pc. a tempomaty do Oplov
diagnostika, rychlo servis

[dulo]

Ohľadom môjho už spomínaného klepania: dnes som navštívil starého dobrého mechanika, ten popočúval odborným uchom a predbežná diagnóza znie: klzne ložiská na kľuke.
Veľmi ma to nepotešilo, no kedže motor ide stále rovnako, vážne to nie je(myslím a dúfam)
vraj je na to tiež nejaká prísada do oleja, ktorá by to mohla teoretikcy trocha ztlmiť
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[Kajo]

dulo - ja viem tak, že ak je problém s ložiskom na kľuke, nie je možné udržať tlak oleja.
Dobre, dajme tomu, že zatiaľ je to iba na začiatku.
Potom si však myslím, že problém je iba s jedným ložiskom.
Zvuk som počul a je to pomalý zvuk.
Možno by pomohlo dať oversize ložiskové misky.
Asi sa časom nevyhneš tomu, aby sa niekto pozrel odspodu do motora.
Zatiaľ prejdi na olej, ktorý zaručuje väčšiu minimálnu hrúbku olejového filmu, hovorí o tom norma ACEA (musíš vygoogliť).
_________________

• Katalóg dielov Opel+ceny
  
• OBD dekóder
  
• Kajoservis Uprednostňujeme práce uvedené v sekcii.

[dulo]

Vdaka Kajo,
práve som dotelefonoval so Signumom, ten skonštatoval predbežne, že by to neriešil. Aspon zatial. Zvuk na nezhoršuje, motor šľape.
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[dulo]

Aby som túto tému trocha oprášil, klepanie spôsobuje dvojhmotný zotrvák.
Podľa všetkého ho vymením za klasický aj s celou spojkou z toho istého motora, ktorý však bol vo Vectre
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[Kajo]

Tak to je teda sila, že 2hmotový zotrvák odíde na benzínovom motore.
Na dízloch sa to stáva, keď sú podtáčané.
Ozaj, nenecháš ten nový zotrvák odľahčiť a vyvážiť???
Veď sám vieš, že je zbytočne ťažký pre USA.
BTW, ja tam má klasický zotrvák a motor šliape ako elektromotor.
Nechápem zmysel 2hm. z. na 6 valci.
_________________

• Katalóg dielov Opel+ceny
  
• OBD dekóder
  
• Kajoservis Uprednostňujeme práce uvedené v sekcii.

[dulo]

No, ja som mu dopomohol
Ale v každom prípade, je tam zbytočne, to je pravda.
Neviem, či aj vo Vectre je taký zbytočne ťažký, zistím
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[dulo]

Otázka teraz znie: Zháňať zotrvák dajme tomu z 2,5-ky, ked aj tam je použitý dvojhmoťák, alebo tam dať klasický???
Klasický mám, aj s komplet spojkou z Vectry, motor ten istý
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[Teo]

jasne ze klasiky lebo dvojhmotak ked sa moze pokazit tak to aj urobi!
_________________
Omega B caravan 2,5 DTI 150PS
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.tec2000.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže

[dulo]

To som chcel počuť
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[Teo]

ok to som rad ze som mohol vyjadrit svoj nazor a este to bolo aj uspesne
_________________
Omega B caravan 2,5 DTI 150PS
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.tec2000.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže

[Signum]

no neviem ci je to rozumne davat klasicky zotrvak
_________________
mám OPEL
*** Diagnostika vozidiel Opel***

[dulo]

Prosím upresniť
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[Teo]

nis sa toho neboj je to uplne ok ved pri pokazenom dvojhmotaku ti ako opravnu sadu poslu klasiku. Nevidim jeden dovod preco by to tam nemohlo ist ved tam ani nieje nejaky velky rozdiel vo vykone a kazda spojka ma vykonnostnu rezervu
_________________
Omega B caravan 2,5 DTI 150PS
tel. 0903 75 75 34
www.teoracing.sk
www.tec2000.sk
Opravíme aj to čo už nik nedokáže

[dulo]

Zajtra sa to bude prehadzovať, dám vedieť, ako to skončilo
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[dulo]

ani som nedal vedieť, ako to dopadlo.

Sedieť to sedí, ale je to hlučnejšie, ako dvojhmoťák, ktorý teda zháňam.

Ale podme k aktuálnej problematike:

Chystám sa na výmenu rozvodov a popri tom aj výmenu hydrozdvihátok na jednej strane valcov.

Je veľmi zložité dať dole vačky a potom ich znova dať naspať tak, aby všetko správne fungovalo?

Na čo konkrétne si dať pozor, prípadne, čomu sa vyhýbať?
_________________
Omega B Sport X30XE 155 kW (1998) A/T + Omega B MV6 X30XE 155 kW(1997) LPG RAT STYLE
Omega B Sport X25XE 125 kW (1998) - ex
Omega B Sport Y26SE 132 kW (2001) - ex
Corsa C GSi Z18XE 92 kW (2001) - ex
Der Opel Omega - Technik, die Begeistert

[Kajo]

Vymeniť aj simmering vačkovky.
Zaaretovať ozubené kolesá (piest 1 v HÚ).
Sňať staré rozvody, dať dole ozubené koleso (overiť, či skrutka na kolese nemá opačný závit), ložiskové misky povolovať opatrne a postupne.

Pri skladaní pred dotiahnutím ložísk tieto natrieť olejom.
_________________

• Katalóg dielov Opel+ceny
  
• OBD dekóder
  
• Kajoservis Uprednostňujeme práce uvedené v sekcii.