|
|
Zobraziť predchádzajúcu tému :: Zobraziť nasledujúcu tému |
Autor |
Správa |
alzafir Strieborný užívateľ....
Založený: 15.09.2010 Príspevky: 164 Bydlisko: Ostrava
|
Zaslal: Ne Jún 05, 2011 5:28 pm Predmet: |
|
|
To máš pravdu, ale ty motory nejsou tak odlišné, takže ta shoda bude víc než 95 %.
A celou dobu tady píšu o tom ventilu.
Franticek6 udělal pokus, který to potvrdil, navíc vyrobil chybu P1590-4 rozpojeným konektorem. Z toho vyplývá jedno.
Buben psal tu samou chybu, takže nejsou zkratované dráty, ale přerušené vinutí toho ventilu.
Bez toho nastartuješ, na to to nemá vliv.
Pokud by byl nějaký okruh ve zkratu nebo naopak přerušený, jednotka si s tím poradí, okruh vede jako vadný, omezí proud pro tu vadnou větev a vyhodí to do poruchy. To pak najdeš v diagnostice.
Začal bych od píky a sice kontrola nafty u vstřiků. _________________ Zafira 2,2DTi 2005 |
|
Návrat hore |
|
|
alzafir Strieborný užívateľ....
Založený: 15.09.2010 Príspevky: 164 Bydlisko: Ostrava
|
Zaslal: Po Jún 06, 2011 6:28 am Predmet: |
|
|
Znova jsem si přečet, co ti zdechlo a za jakých podmínek. Odvolávám tu kontrolu nafty, jak jsi tu psal, tak nafta stříká z trubek.
Ale všiml jsem si jedné věci, ty 3 spálené pojistky. Zaměřil bych se na to, odkud jsou, co jistí. 3 pojistky už je dost a 25A...
Možná pak najdeš ten problém se smradem po hoření.
No a protože jsi na mrtvém bodě, tak až půjdu kolem Zafiry, odpojím žhavící relé.
EDIT: Šel jsem kolem Zafiry a odpojil relé. Co se dělo? Svítí kontrolka elektroniky. To je pochopitelné. Ale to na startování při těchto teplotách nemá vliv. Chytla na brnk. _________________ Zafira 2,2DTi 2005 |
|
Návrat hore |
|
|
Buben Strieborný užívateľ....
Založený: 22.07.2007 Príspevky: 378 Bydlisko: Beluša
|
Zaslal: St Jún 08, 2011 1:44 am Predmet: |
|
|
tak som odpojil ten ventil podtlaku a nič, káble som premeral a prúd po otočení kľúčika tam je, ale ventil je asi zapečený, lebo keď som ho mal vonku bez šťavy tak bol otvorený a mal by byť zatvorený. _________________ OPEL ASTRA G 1,4 16V EDITION 100 ,ex
BMW 525 tds limusine 143PS ,ex
FORD Focus 1,6 16V Champion X 100PS
Alfa Romeo 145 1,6 16V 120PS ex
OPEL SINTRA 2,2 TD (Chevrolet Venture)
VW BORA 1,6 100PS |
|
Návrat hore |
|
|
alzafir Strieborný užívateľ....
Založený: 15.09.2010 Príspevky: 164 Bydlisko: Ostrava
|
Zaslal: St Jún 08, 2011 8:18 am Predmet: |
|
|
Tak to je určitě špatně. Bez napětí je zavřený. Ale to neřeší startovaní
Ještě se dá zkusit jedna věc, teda k tomu ventilu. Změř odpor vinutí, je asi 25-30ohmů. Připoj na 12V , není jedno jakou polaritu, měl by caknout. Jestli cívka není přerušená a elektromagnet cvaká, zkus něčím vystříkat vnitřek toho místa, kde se připojují hadičky. Je tam pístek, který může mít nalepený nějaký sajrajt a pak to nezavře.
Zrovna tak neuškodí vytahat podtlakové hadičky, napojit na injekční stříkačku a ponořit do technického benzínu, stylem natáhnout, vytlačit je takhle pročistit. Někdy pronikne olej z vakuové pumpy a přicpe je to.
Ale stále to neřeší, proč auto nechytne _________________ Zafira 2,2DTi 2005 |
|
Návrat hore |
|
|
iurai Strieborný užívateľ....
Založený: 14.06.2007 Príspevky: 17354 Bydlisko: Brati ZLA va
|
Zaslal: St Jún 08, 2011 1:28 pm Predmet: |
|
|
ja tu vidim tieto otazky
1. je vstrekovacie cerpadlo v poriadku - je skuska "nafta strieka" dostatocna ?
2. ma motor kompresiu ? vsak "rozvody" boli rozhodene
3. nie je naftovy system zavzdusneny - co tak dat naftu samospadom
4. nebolo by lepsie Sintru odtiahnut k nasim osvedcenym odbornikom
na kompresiu naftoveho motora je je aj nejaky taky test, ze sa postavi dole zo svahu na 2. prevode, a musi tam drzat, a kazdych 10-20 sekund sa kusok pohnut. pohladajte si to na internete
minimalne ked date 2 Sintry vedla seba, mozete porovnat _________________ UPOZORNENIE: sukromne spravy mi nepiste. kontakt cez E-mail: jurajlanyi(zavinac)gmail.com
cas sa minul ... |
|
Návrat hore |
|
|
iurai Strieborný užívateľ....
Založený: 14.06.2007 Príspevky: 17354 Bydlisko: Brati ZLA va
|
Zaslal: St Jún 08, 2011 1:31 pm Predmet: |
|
|
franticek, tvoja Sintra naozaj v lete nestartuje bez zhaviaceho "rele" ? _________________ UPOZORNENIE: sukromne spravy mi nepiste. kontakt cez E-mail: jurajlanyi(zavinac)gmail.com
cas sa minul ... |
|
Návrat hore |
|
|
franticek6 Moderátor - Zlatý užívateľ...
Založený: 09.05.2007 Príspevky: 1871 Bydlisko: Liptovske Sliace (SK) ,Hausmening (A)
|
Zaslal: St Jún 08, 2011 3:48 pm Predmet: |
|
|
juraj túto otázku sme už riešili, za studena štartuje ťažšie a vyhodí chybu a svieti kontrólka _________________ Sintra 2,2 dth r.v.99 ->RK-372-AU,, 7,0/100km
Skype : franticek6
http://www.franticek6.salem.sk/index.php
- - DIAGNOSTIKA OPCOM - - |
|
Návrat hore |
|
|
franticek6 Moderátor - Zlatý užívateľ...
Založený: 09.05.2007 Príspevky: 1871 Bydlisko: Liptovske Sliace (SK) ,Hausmening (A)
|
Zaslal: St Jún 08, 2011 3:53 pm Predmet: |
|
|
alzafir píšeš o solenoidoch, ak by neboli napr. aj hadičky popripájané alebo zásuvky na nich odpojené tak motor naskočí tak či tak, len nepôjde do otáčok.
Ja typujem na zavzdušnený palivový systém cez spiatočku do nádrže.
Napr. moja Sintra po výmene palivového filtra keď zavzdušním systém tak nenaskočí ani na 10 x, musím jej pomôcť. _________________ Sintra 2,2 dth r.v.99 ->RK-372-AU,, 7,0/100km
Skype : franticek6
http://www.franticek6.salem.sk/index.php
- - DIAGNOSTIKA OPCOM - - |
|
Návrat hore |
|
|
Buben Strieborný užívateľ....
Založený: 22.07.2007 Príspevky: 378 Bydlisko: Beluša
|
Zaslal: St Jún 08, 2011 11:05 pm Predmet: |
|
|
ako by sa to stalo za jazdy? _________________ OPEL ASTRA G 1,4 16V EDITION 100 ,ex
BMW 525 tds limusine 143PS ,ex
FORD Focus 1,6 16V Champion X 100PS
Alfa Romeo 145 1,6 16V 120PS ex
OPEL SINTRA 2,2 TD (Chevrolet Venture)
VW BORA 1,6 100PS |
|
Návrat hore |
|
|
Signum Opelclub Member - Zlatý užívateľ...
Založený: 02.05.2007 Príspevky: 4787 Bydlisko: Galanta
|
Zaslal: Št Jún 09, 2011 4:57 am Predmet: |
|
|
Ja by som skorej povedal ,že je vstrek. čarpadlo v háji _________________ mám OPEL
*** Diagnostika vozidiel Opel*** |
|
Návrat hore |
|
|
franticek6 Moderátor - Zlatý užívateľ...
Založený: 09.05.2007 Príspevky: 1871 Bydlisko: Liptovske Sliace (SK) ,Hausmening (A)
|
Zaslal: Št Jún 09, 2011 6:54 am Predmet: |
|
|
Radko ale nemá žiadnu chybu čo by tomu nasvedčovala len 1590(4). _________________ Sintra 2,2 dth r.v.99 ->RK-372-AU,, 7,0/100km
Skype : franticek6
http://www.franticek6.salem.sk/index.php
- - DIAGNOSTIKA OPCOM - - |
|
Návrat hore |
|
|
Signum Opelclub Member - Zlatý užívateľ...
Založený: 02.05.2007 Príspevky: 4787 Bydlisko: Galanta
|
Zaslal: Št Jún 09, 2011 6:59 am Predmet: |
|
|
franticek6 Napísal: |
Radko ale nemá žiadnu chybu čo by tomu nasvedčovala len 1590(4). |
žial niekedy ani žiadnu chybu nevypíše a pritom ....... _________________ mám OPEL
*** Diagnostika vozidiel Opel*** |
|
Návrat hore |
|
|
Buben Strieborný užívateľ....
Založený: 22.07.2007 Príspevky: 378 Bydlisko: Beluša
|
Zaslal: Št Jún 09, 2011 10:33 am Predmet: |
|
|
ako to teda zistím?
inak to auto nemám ako dostať do servisu ani v Žiline a ani v Trenčíne _________________ OPEL ASTRA G 1,4 16V EDITION 100 ,ex
BMW 525 tds limusine 143PS ,ex
FORD Focus 1,6 16V Champion X 100PS
Alfa Romeo 145 1,6 16V 120PS ex
OPEL SINTRA 2,2 TD (Chevrolet Venture)
VW BORA 1,6 100PS |
|
Návrat hore |
|
|
alzafir Strieborný užívateľ....
Založený: 15.09.2010 Príspevky: 164 Bydlisko: Ostrava
|
Zaslal: Št Jún 09, 2011 7:49 pm Predmet: |
|
|
Tak se to konečně pohnulo
Několik stránek nesmyslného řešení chyby P1590, pak nějakých čidel.... To jsem psal hned, že s tím žádný solenoid ani ten ventil , co způsobuje P 1590 nemá co dělat. Franticek6 to asi úplně nepochopil, o tom ventilu jsem se rozepsal, jestli by třeba NÁHODOU nešel rozchodit, ale nemá to vliv na start motoru, to jsem psal vždy.
Jestli to je zavzdušněné, a může být, nepoteče nafta z povolených vstřiků. Ale ani to není jistota, že je to je odvzdušněné. Nafta se sice dostane až ke vstřikům, ale než se jimi protlačí, to trvá. Naráží na vzduchový tlak ve válci při zvedání pístu.
Bohužel je platná i varianta mrtvého čerpadla, a jak psal Signum, nemusí to podchytit ani jednotka , i když to není obvyklé.
Nevidím to než naložit na plošinu a odvézt do servisu, či spíš k někomu, kdo tomu fakt rozumí. _________________ Zafira 2,2DTi 2005 |
|
Návrat hore |
|
|
Signum Opelclub Member - Zlatý užívateľ...
Založený: 02.05.2007 Príspevky: 4787 Bydlisko: Galanta
|
Zaslal: Št Jún 09, 2011 8:07 pm Predmet: |
|
|
alzafir Napísal: |
Tak se to konečně pohnulo
Několik stránek nesmyslného řešení chyby P1590, pak nějakých čidel.... To jsem psal hned, že s tím žádný solenoid ani ten ventil , co způsobuje P 1590 nemá co dělat. Franticek6 to asi úplně nepochopil, o tom ventilu jsem se rozepsal, jestli by třeba NÁHODOU nešel rozchodit, ale nemá to vliv na start motoru, to jsem psal vždy.
Jestli to je zavzdušněné, a může být, nepoteče nafta z povolených vstřiků. Ale ani to není jistota, že je to je odvzdušněné. Nafta se sice dostane až ke vstřikům, ale než se jimi protlačí, to trvá. Naráží na vzduchový tlak ve válci při zvedání pístu.
Bohužel je platná i varianta mrtvého čerpadla, a jak psal Signum, nemusí to podchytit ani jednotka , i když to není obvyklé.
Nevidím to než naložit na plošinu a odvézt do servisu, či spíš k někomu, kdo tomu fakt rozumí. |
Moja reč _________________ mám OPEL
*** Diagnostika vozidiel Opel*** |
|
Návrat hore |
|
|
franticek6 Moderátor - Zlatý užívateľ...
Založený: 09.05.2007 Príspevky: 1871 Bydlisko: Liptovske Sliace (SK) ,Hausmening (A)
|
Zaslal: Pi Jún 10, 2011 10:58 am Predmet: |
|
|
Ja som to správne pochopil , potreboval som zistiť z čoho tá chyba vyplýva, som z Bubenom v tel. kontakte a podľa toho čo mi posledne povedal, to typujem na palivový systém počnúc nádrž a končiac filtrom (zasr.té), ale keď dorieši tento problém ozve sa. _________________ Sintra 2,2 dth r.v.99 ->RK-372-AU,, 7,0/100km
Skype : franticek6
http://www.franticek6.salem.sk/index.php
- - DIAGNOSTIKA OPCOM - - |
|
Návrat hore |
|
|
Buben Strieborný užívateľ....
Založený: 22.07.2007 Príspevky: 378 Bydlisko: Beluša
|
Zaslal: Pi Jún 10, 2011 2:02 pm Predmet: |
|
|
tt potrebujem sa dostat do nádrže, vybrať z nej všetko čo tam je a dať novú naftu (ak by som to šiel teraz točiť, som presvedčený že by som naťahal do motora len bordel). Takže chcem začať od nádrže cez filter až po čerpadlo a vetreky, končiac pri prepadoch.
potom sa ozvem čo som zistil, je možné že prídem na to, že brácho nenatankoval naftu ale benzín.
a ako som už písal, to auto je hlavne na robotu, obávam sa, že odviesť ho do servisu ako je napr. MaH Trenčín by celú záležitosť nenormálne predražilo. (píšem z vlastnej skúsenosti, párkrát som tam musel ísť s Astrou. _________________ OPEL ASTRA G 1,4 16V EDITION 100 ,ex
BMW 525 tds limusine 143PS ,ex
FORD Focus 1,6 16V Champion X 100PS
Alfa Romeo 145 1,6 16V 120PS ex
OPEL SINTRA 2,2 TD (Chevrolet Venture)
VW BORA 1,6 100PS |
|
Návrat hore |
|
|
alzafir Strieborný užívateľ....
Založený: 15.09.2010 Príspevky: 164 Bydlisko: Ostrava
|
Zaslal: Pi Jún 10, 2011 2:56 pm Predmet: |
|
|
franticek6 Napísal: |
J potreboval som zistiť z čoho tá chyba vyplýva, |
No jo, ale to jsem tam o pár řádků výš dost zevrubně popsal
To Buben, teda jestli v tom byl benzín, asi čerpadlo udělalo pápá
No držím palce, aby to byla nějaká prkotina _________________ Zafira 2,2DTi 2005 |
|
Návrat hore |
|
|
iurai Strieborný užívateľ....
Založený: 14.06.2007 Príspevky: 17354 Bydlisko: Brati ZLA va
|
Zaslal: Pi Jún 10, 2011 11:54 pm Predmet: |
|
|
daj naftu samospadom, namiesto hrania sa s nadrzou. _________________ UPOZORNENIE: sukromne spravy mi nepiste. kontakt cez E-mail: jurajlanyi(zavinac)gmail.com
cas sa minul ... |
|
Návrat hore |
|
|
Buben Strieborný užívateľ....
Založený: 22.07.2007 Príspevky: 378 Bydlisko: Beluša
|
Zaslal: Po Jún 13, 2011 6:10 pm Predmet: |
|
|
iurai Napísal: |
daj naftu samospadom, namiesto hrania sa s nadrzou. |
AKO? _________________ OPEL ASTRA G 1,4 16V EDITION 100 ,ex
BMW 525 tds limusine 143PS ,ex
FORD Focus 1,6 16V Champion X 100PS
Alfa Romeo 145 1,6 16V 120PS ex
OPEL SINTRA 2,2 TD (Chevrolet Venture)
VW BORA 1,6 100PS |
|
Návrat hore |
|
|
|
|
Nemôžete odosielať nové témy do tohto fóra Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete hlasovať v tomto fóre
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
|