Problém s MAP, kódy chýb 0105 a 0301

[macil]

[Lubec]

Ano kontrolka suvisi aj s MAP
Otazka znie, aka stara je chyba 0105 a ci je pritomna.
A ak ti kontrolka zablikala a motor ti siel na 3 valce tak je to skor problem chyby 0301
Je to tu cele vystrihnute od nekial takze mi mozno unikli nejake blyzsie info.
_________________
VeBe X25XE - Phoenix
VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy
VeBe X16XEL Caravan - ex
,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"

[Markusenka]

Ahoj!
Ano je to přesunuté od jinud, kde jsem se naučil vyblikat a rozluštit chybové kody.

Ať to tedy co nejlépe popíšu:
Auto je koupeno ojeté, je po udržbě. Dělali se svíčky, filtry, rozvody, vyměněnej termostat (už se vůbec nechtělo ohřejvat - nyní paráda), měněnej je i olej, vyčištěná je klapka a EGR je jako novej (ani nebyl mooc zadělanej).
Dále se provedla údržba LPG (filtry a nové vstřikovače).
Nejdřív jen tak trochu cukalo v přechodech mezi volnoběhem a přidáním plynu a pak se rozsvítila ta kontrolka. Od té doby svítí. Natankoval jsem v Německu u Aralu jejich 98, na benzín jede pěkně i s tou kontrolkou, na LPG se jí nechce a na volnoběhu se jakoby téměř uchlastá.Asi je systém LPG na tu závadu citlivější a neporadí si s tím. Z výfuku není cejtit nespálený benzín tak asi spaluje dobře.
Už mi tam taky přibyla další závada a to 0300 a 0304. Jestli to ale není od toho LPG když se to jako uchlastává. Po stopnutí a opětovném startu zase pálí všechny válce. Zatím už jezdím jen benzín.
Nápady a názory uvítám. Děkuji.
_________________
Opel Corsa C, 1,4/16V/66Kw (Z14XE) - Sport, sekvenční LPG + svíčky NGK Laser Line 1 + FlashLube, vložka sacího filtru Green + sání z GSI, 15" Alu, střešní okno, zatmavovací folie, zámek zpátečky - Defend, rádio s MC a CD měničem, vyhřívaná sedadla, sluneční clony s osvětlením, samozatmavovací zpětné zrcátko, vyleptané VIN na všech sklech, zaslepený EGR ventil, centrální zamykání - DeadLock, Tempomat, diagnostika Op-Com a LPG Elpigaz, spotřeba 6,8l LPG / 100Km a jedna usmrcená laň.

[iurai]

kopie prispevkov

[iurai]

p0105 - signal od MAP je zly. moze to byt poskodeny kabel, alebo hadicky k MAP. alebo iny elektricky problem
p0301 - nezapaluje 1. valec
p0304 - nezapajue 4. valec
p0300 - problem so zapalovanim

problem by som videl alebo v zapalovaciom module, alebo v kabelazi
_________________
UPOZORNENIE: sukromne spravy mi nepiste. kontakt cez E-mail: jurajlanyi(zavinac)gmail.com
cas sa minul ...

[Markusenka]

Ahoj!
Jakmile přestane pršet tak se půjdu podívat na tu kabeláž. Na hadice jsem koukal už večer a nic jsem nezjistil. Všechny jsou dobré, těsní, na všech co se týče podtlaku mám nové stahovací pásky. Když jsem hadice sundal za chodu motoru tak v nich byl znatelný podtlak a motor na to sundání i reagoval, někdy krátkodobě zvýšil a jindy naopak snížil volnoběžné otáčky, vždy je vzápětí srovnal do normálu?!
Prohlédl jsem i takovej ventilek umístěný na boku filtrboxu. Asi je to solenoid na přepouštění přetlaku z palivové nádrže přes nádobku s aktivním uhlím, na výstupu z něj byl po sundání hadice znát pěkný podtlak a na jeho vstupu nebylo cítit nic asi byl zrovna zavřenej.
Co se týče té kabeláže nevíte jestli jdou vodiče z toho MAPu rovnou do řídící jednotky, nebo vedou přes něco dalšího?
Když bych si chtěl prozvonit měřákem vedení od toho MAPu k řídící jednotce nevíte na které piny řídící jednotky mají vést?
Ještě se zeptám: sekvenční LPG na mojí Corse má svoje bokem nainstalované čidlo MAP (Elpigaz - Stella, je to sdružené čidlo tlaku plynu a podtlaku v motoru) jsou tyto MAPy nějak propojené?

Předem děkuji, s pozdravem Marek
_________________
Opel Corsa C, 1,4/16V/66Kw (Z14XE) - Sport, sekvenční LPG + svíčky NGK Laser Line 1 + FlashLube, vložka sacího filtru Green + sání z GSI, 15" Alu, střešní okno, zatmavovací folie, zámek zpátečky - Defend, rádio s MC a CD měničem, vyhřívaná sedadla, sluneční clony s osvětlením, samozatmavovací zpětné zrcátko, vyleptané VIN na všech sklech, zaslepený EGR ventil, centrální zamykání - DeadLock, Tempomat, diagnostika Op-Com a LPG Elpigaz, spotřeba 6,8l LPG / 100Km a jedna usmrcená laň.

[Markusenka]

Ahojoš!
Tak kabeláž mám prolezlou a závadu jsem nenašel, podtlak v sání je a je tak těsné, že když mám odpojený filtrbox a ucpu to rouru, tak se to během chvilky udusí (je vidět jak se vycucnou hadice odsávání plynů z motoru a zploští se ten plastový tlumič sání.
Co se týče MAPu, udělal jsem pokus. Nový jsem nechal namontovaný v tělese sání, ale konektor jsem zapojil do starého MAPu. Pak jsem nastartoval a motor běžel, následně jsem pusou zkusil simulovat podtlak na zapojeném MAPu a chod motoru se krásně měnil v závislosti na tom jak jsem vysával. Z toho jasně plyne, že signál z MAPu jde a řídící jednotka jej i zpracovává.
Nicméně kontrolka řízení emisí přesto dál svítí, poruchy při vyblikání jsou pořád stejné i se stejným pořadím. K tomu motor běží v celku pravidelně, téměř bez chvění a na benzín má jestě lepší tah než když jsme to koupili. Na LPG zatím nezkouším.
Nějaké nápady?
Děkuji.
_________________
Opel Corsa C, 1,4/16V/66Kw (Z14XE) - Sport, sekvenční LPG + svíčky NGK Laser Line 1 + FlashLube, vložka sacího filtru Green + sání z GSI, 15" Alu, střešní okno, zatmavovací folie, zámek zpátečky - Defend, rádio s MC a CD měničem, vyhřívaná sedadla, sluneční clony s osvětlením, samozatmavovací zpětné zrcátko, vyleptané VIN na všech sklech, zaslepený EGR ventil, centrální zamykání - DeadLock, Tempomat, diagnostika Op-Com a LPG Elpigaz, spotřeba 6,8l LPG / 100Km a jedna usmrcená laň.

[iurai]

co sa tyka tej chyby kabelaze, staci raz odpojit pri zapnutom zapalovani MAP a mas kod chyby zapamatany.
preto je treba diagnostikou zistit, ze ktora chyba je aktivna. kvoli nej svieti kontrolka
_________________
UPOZORNENIE: sukromne spravy mi nepiste. kontakt cez E-mail: jurajlanyi(zavinac)gmail.com
cas sa minul ...

[Markusenka]

Tak jsem zajel na výlet. Nedalo mi to a vjel jsem do dvora jednoho autoservisu. Překvapili mne, měli diagnostiku na Opla. Všechny závady z paměti vymazány (záhadou pro mě je proč mi při vyblikání závad naběhly pouze ty čtyři, když jich tam v paměti bylo asi devět (včetně lambda sond). Znovu se už neobjevila žádná, při kontrole live dat lambdy a ostatní čidla vykazují správnou činnost,auto mastí o sto šest (takovej obávanej kopec u nás "Šébr" ve dvou lidech a v kufru 150l zeminy na muškáty, dala 135 km/hod, byla prázdná silnice tak jsem jí testnul). Ale v okamžiku přepnutí na pohon LPG okamžitě auto přestalo táhnout, bylo znát, že přestal pálit nějaký válec a kontrolka se opět rosvítila, ba začla i povážlivě blikat. Opravdu se to chovalo jako když se to zahltí plynem. Zajel jsem zpět do dvora servisu, požádal opět o diagnostiku a vymazání závad (byla tam závada výpadky zapalování tentokrát druhý válec, předtím to odnesl první a čtvrtý). Na benzín budu jezdit do doby než se objednám na seřízení LPG, podle zjištění nestačí vyměnit vstřikovače, ale je nutné je následně spárovat s řídící jednotkou LPG (nastavit čas otevření a tak).
Každopádně jsem si oddechl, že autu motoricky nic není.
Děkuji všem za pomoc a doporučení.
S pozdravem Markusenka.
_________________
Opel Corsa C, 1,4/16V/66Kw (Z14XE) - Sport, sekvenční LPG + svíčky NGK Laser Line 1 + FlashLube, vložka sacího filtru Green + sání z GSI, 15" Alu, střešní okno, zatmavovací folie, zámek zpátečky - Defend, rádio s MC a CD měničem, vyhřívaná sedadla, sluneční clony s osvětlením, samozatmavovací zpětné zrcátko, vyleptané VIN na všech sklech, zaslepený EGR ventil, centrální zamykání - DeadLock, Tempomat, diagnostika Op-Com a LPG Elpigaz, spotřeba 6,8l LPG / 100Km a jedna usmrcená laň.

[Lubec]

LPG fuj! fuj! fuj!
_________________
VeBe X25XE - Phoenix
VeBe X25XE Sport - rozobrata na organy
VeBe X16XEL Caravan - ex
,,Opel wir leben autos...Aber nur ein bisschen"

[Markusenka]

Ono to není až tak fuj. Když se tomu dá co potřebuje. Předchozí majitel na to prděl a veškerá udržba spočívala v tom, že servisáci při cukání auta spůsobené zanasenýma vsřikama LPG přidávali plyn. Já teď vše pročistil, dal i novou vstřikovací lištu, která fumguje, ale jde tam tuze moooc plynu a vpodstatě se to uchlastá.
Až to v tejdnu doštelujou na řídící jednotce LPG bude to "brko". Dám vědět.
_________________
Opel Corsa C, 1,4/16V/66Kw (Z14XE) - Sport, sekvenční LPG + svíčky NGK Laser Line 1 + FlashLube, vložka sacího filtru Green + sání z GSI, 15" Alu, střešní okno, zatmavovací folie, zámek zpátečky - Defend, rádio s MC a CD měničem, vyhřívaná sedadla, sluneční clony s osvětlením, samozatmavovací zpětné zrcátko, vyleptané VIN na všech sklech, zaslepený EGR ventil, centrální zamykání - DeadLock, Tempomat, diagnostika Op-Com a LPG Elpigaz, spotřeba 6,8l LPG / 100Km a jedna usmrcená laň.

[Markusenka]

Informuji:
Auto na LPG seřízeno, ve výsledku byla směs plynu příliž bohatá = opravdu se to zahlcovalo plynem a z toho plynulo i ono vypadávání zapalování na některých válcích.
Jede velice pěkně, drží volnoběh a má plný výkon jako na benzín.
Za rady a pomoc zde v tématu velice děkuji!!!
_________________
Opel Corsa C, 1,4/16V/66Kw (Z14XE) - Sport, sekvenční LPG + svíčky NGK Laser Line 1 + FlashLube, vložka sacího filtru Green + sání z GSI, 15" Alu, střešní okno, zatmavovací folie, zámek zpátečky - Defend, rádio s MC a CD měničem, vyhřívaná sedadla, sluneční clony s osvětlením, samozatmavovací zpětné zrcátko, vyleptané VIN na všech sklech, zaslepený EGR ventil, centrální zamykání - DeadLock, Tempomat, diagnostika Op-Com a LPG Elpigaz, spotřeba 6,8l LPG / 100Km a jedna usmrcená laň.