PROBLEM S UKAZOVATELOM DOJAZDU + STAV PALIVA V NADRZI

[BRANO12341]

OPEL ASTRA CARAVAN 1.9 CDTI,88 kW ,MOTOR 16V,DTJ

AHOJTE

mam takyto problem ,resp.toto sa mi satalo:

pocitac mi ukazuje dojazd 150 km..ukazovatel stavu paliva v nadrzi ukazuje nad rezervou....a motor mi zrazu zacina drhnut,zasekavat,hadze sa do nudzoveho rezimu a zhasina.....
priznam sa, ostal som v soku..motor zdochol,odstavil som auto a rozmyslam ,co sa deje..otocim klucikom a neverim vlastnym usiam...cerpadlo sa snazi nabrat stavu z nadrze...no stavy nikde...
toto sa mi stalo 2 krat pri dojazde 80 km a naposledy pri dojazde 150 km ako vam pisem....

je tu nejaky macher,ktory tusi aky pruser mam s autom ???

dakujem

[Barry]

Ja som mal Astru H a robilo mi to iste... na dialnici BC ukazuje dojazd 112km a auto zdochlo na suchu nadrz....

Takze od vtedy som musel pozerat kolko som presiel km a plus minus radsej skor tankovat.

V servise to nedokazali odstranit... Menili plavak aj elektroniku.
_________________
Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)

EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)

[Kesi]

Niekde som počul vraj sa to dá nakalibrovať
_________________
Astra F 1,4 Caravan
Astra H GTC 1,9 (110 kw)

[BRANO12341]

ahojte

dakujem za odpisanie.....skusim sa popytat..co sa da robit ..a ci sa da teda nakalibrovat ta sialena vec s BC

este raz...diiik

[iurai]

ukazatel nadrze musi ukazovat presne. teda, v prvom rade ti nema klamat, ze tam je viac, ako v skutocnosti.
aj ked je to nie velmi presny merac (kvoli naklonom v nadrzi a pod.)

mne napr. ked ukaze budik 0, tak este je tam na 20 km
palubny pocitac tiez ukaze 0, a da sa este ist

maju na to diagnostiku a podobne.
nech odcerpaju naftu z nadrze a nech sa pozru na tie signaly, aj cez diagnostiku. ze ci je zly plavak alebo pristrojovka.
alebo je niekde odpor na kabli ?

potom sa daju robit mozno take veci, ako prihnut plavak, ak je tam drotene ramienko


az ked rucicka bude merak ukazovat spolahlivo, tak je mozne riesit palubny pocitac. zadava sa tam nejaky koeficient.
pokial mu plavak klame, ze mas 10 litrov, tak pocitac nebude ukazovat 0 km.
_________________
UPOZORNENIE: sukromne spravy mi nepiste. kontakt cez E-mail: jurajlanyi(zavinac)gmail.com
cas sa minul ...

[BRANO12341]

tak toto je rad...dakujem Ti....aspon v servise im poradim co maju robit...je to banda neschopakov...najradsej by mi vymenili pol auta...

este raz dakujem za profi radu


skusim Ta este poprosit o jednu radu...len pre upresnenie..mam astru H 1.9 cdti 88 kw 16 V...otor ma cca 110 tis

otacky motora mi blbnu....ci je teply,ci studeny...resp...chcem tym povedat ze s tepoltou to nema nic spolocne...aspon myslim

popis poruchy :

vyradim rychlost idem cca 40 km/h a otacky(podotykam nie vzdy,obcas) mi ostanu vysiet na 900-1000 hodnote.
sranda je ,ze ako nahle zacnem brzdit (pozor,stale mam neutral :O) na nulu,otacky klesnu.....,akoby akonahle sa auto pri brzdeni nahne trosku dopredu....otacky idu na 800 ....ako maju byt........

a zasa niekedy sa mi stane opacny pripad.
otacky mam v poho...brzdim...zastavim a motor mi padne na 500 a motor ma co chudak robit 2..3 sek....aby nezdochol....nikdy ale neskape..vymota sa z toho a vybehne na klasckych 800 ot. za min.....

v servise mi hned povedali par suciastok za 500 eur,tak som sa otocil a utekal radsej prec...v TT opel totiz neopravuje,iba vymiena co sa len da :O) a od kosti :O)

dakujem za radu

[Barry]

vyssie otacky pri neutrali a rychlosti 40km/h su normalne... auto je v pohybe a potrebuje energiu na posilnovace a tak... to robi aj mne na vectre. ked uplne zastavim, vtedy padnu dolu.
_________________
Opel Vectra C Caravan, 1,9CDTI 88kW (2008)
Škoda Octavia II Tour, 1,6 MPI 75kW (2011)

EX-Opel Astra G 1,2 16V (2002)
EX-Opel Kadett E 1,3 (1986)
EX-Škoda Felicia 1,4 MPI (1999)